李想:为自己和用户造车 而不是为资本造车
但是，李想表示，我要为自己和用户造车，而不是为资本造车。其表示，增程车型结合了传统...详情
李想:为自己和用户造车 而不是为资本造车-快科技-科技...
4月18日但是,李想表示,我要为自己和用户造车,而不是为资本造车。 其表示,增程车型结合了传统燃油...
快科技
李想:我不想为资本造车
4月20日💥 在这一背景下,理想汽车的创始人李想提出了一个令人深思的理念:"我不想为资本造车"。让我们...
站哨解说
李想：我不为资本造车
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简介： 理想汽车的创始人李想 霸气的发言我造车呢 只为满足用户需求 在理想L6的盛大发布会上 李想透露了 理想汽车曾面临的困境与选择 当处理想万...
理想L6上市起售24.98万,李想:不为资本造车,用户为上
在会上，创始人李想坦白说，当初理想ONE刚出来的时候，他们那套增程技术可不怎么受欢迎，投资人们都...
毒舌嗨车
理想汽车创始人李想：坚守初心，造车不为资本只为用户
简介：李想,作为理想汽车的创始人 在发布会上坦诚地表达了自己的造车理念 面对资本市场的诱惑和质疑 而是为了满足自己和用户的需求 他说:我要为自己...
李想的逆袭:非资本造车哲学的背后
4月20日理想汽车创始人李想以一种近乎哲学的坚持，再次向世界宣告了他的非资本造车理念。
塑石假山施工讲解
造车不为投资人的李想,如何打好增程式这张牌?|电动汽车|...
1. 从“自己动手”到“金融永动机” 2015年7月,李想创立了车和家(理想汽车的前身)。2018年10月,车和家发布智能电动车品牌理想智造。之后,
2. “我造车不是为了投资人” 从2015年到2020年7月上市,理想汽车共完成11轮融资。看似顺风顺水有一众资本助力,然而,事实却并非如此。 明势资本
网易
雷军：点赞过50万买一台理想L6！李想：感谢雷总认可，我送！
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简介： 雷军:点赞过50万买一台理想L6李想:感谢雷怠认可,我送! 如果这条 买一辆L6雷军发布表示对理想L6的高度肯定 点赞过50万的话 我觉得MEGA...
